ганьсу: протяженность автомобильных дорог достигла 138 тыс. км.

17, журналисты с работы транспорта в провинции Ганьсу в 2015 году сообщили, что по состоянию на конец 2014 года общая протяженность автомобильных дорог в провинции достигла 128 тыс. км, в том числе 3300 км автодорог, 7492 км второстепенных дорог, 120,07 млн км сельских дорог, плотность сети автодорог достигла 32,43 км / 100 кв. км.  в 70 процентах деревень провинции асфальт (цемент) проходит по асфальтированной (цементной) дороге, в 1222 сельских автовокзалах и 13 164 станциях для стоянки автомобилей в сформированных деревнях, которые охватывают 96,8 процента всех деревень провинции и 78,1 процента сформированных деревень. 

 По словам главы Управления транспорта провинции ганьсу Кан Цзюня, в 2014 году в провинции ганьсу было инвестировано 60,4 млрд. юаней, увеличение на 30% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.  темпы строительства шоссейных дорог в провинции в целом ускорились, были построены три автомагистрали на 300 км от уезда Вуду, от гуанчжоу до дуньхуана, от линся - ся до кооператива, что привело к тому, что в Тибете провинции Ганьнань нет автострады, и во всех городах провинции и 48 уездах была проведена автострада.  началось строительство высокоскоростных и первоклассных дорог на 1000 км, построено 11 705 км второстепенных дорог, запущено 13 1100 км второстепенных дорог, построено 1 0657 км регулярных деревень. 

 В то же время качество строительства объектов транспорта Постоянно улучшается.  Согласно сообщениям, в 2014 году в провинции ганьсу вокруг строительства "качественного транспорта", красная линия, сильный контроль, установление стандартов, тщательное изучение, интенсивное управление проектом, энергично продвигать стандартизированное строительство, последовательно проводить симпозиумы по строительству приоритетных проектов и посещения на местах, провинциальные власти выпустили "17 замечаний" по совершенствованию управления проектом, внедрение системы ответственности качества.  полностью внедрить систему проверки и проверки кредитоспособности, перекрыть доступ предприятий с серьезными недостатками в транспортном строительстве в Ганьсу. 

 строгое соблюдение режима "Тройной связи" качества работ, строгое подотчетность руководителей по вопросам качества работ.  по всей провинции общий коэффициент годности к выборочной проверке качества работ в рамках проекта строительства приоритетных автомобильных дорог достиг 95,2%, что на 0.5 п.п. больше, чем в 2013 году.

Кан Цзюнь отметил, что экономическое развитие в нашей стране вошло в новую парадигму, является неизбежным отражением этапных характеристик экономического развития нашей страны, является объективным отражением закономерностей экономики, социальной закономерности, естественной закономерности. это означает, что темпы экономического роста переходят от высоких темпов роста к среднему и быстрому росту. способ экономического развития от крупномасштабного и экстенсивного роста к интенсивному росту качества и эффективности.  экономическая структура в основном переориентирована с расширения приращений на регулирование запасов, на проведение глубокой корректировки с учетом преимуществ приращения, с традиционного этапа роста на новые точки роста, а экономические риски преобразуются из относительной доминантности в комбинацию.  транспорт как основополагающая отрасль народного хозяйства и первопроходческая сфера обслуживания, необходимо углублять понимание новой парадигмы экономического развития, чтобы понять новые тенденции, которые появляются при новой парадигме. 

 Что касается "дорожной сети", то вокруг цели "уездная и уездная автострада, сельская и сельская городские провинциальные дороги, село асфальт (цемент), доступ к межпровинциальным экспортным и портовым дорогам" следует сконцентрировать внимание на осуществлении ряда проектов строительства автодорог, чтобы ускорить строительство сети шоссейных дорог по всей провинции;  в связи с "сквозным" воздушным движением, необходимо продолжать расширять международные внутренние авиалинии, продвигать общее развитие авиации, авиационной логистики, аэропортов нового города и других связанных отраслей промышленности, стремиться к тому, чтобы порт дуньхуана как можно скорее открыть наружу, приложить усилия к тому, чтобы аэропорт цзяцюаньюй был включен в план развития национального порта;  Что касается "почтовой связи", то вокруг "открытия Международного почтового пункта", опираясь на железнодорожный, автомобильный и воздушный транспорт, следует энергично продвигать строительство почтовой инфраструктуры, сети курьерских услуг, чтобы добиться брендизации и группового развития предприятий курьерской связи. 

 В то же время, способствовать глубокой интеграции различных видов транспорта, используя свои сравнительные преимущества, повысить общую эффективность, ускорить строительство комплексных транспортных узлов, логистических информационных платформ и логистических парков, мультимодальные перевозки как средства развития современной логистической промышленности, ускорить развитие почтовой и курьерской промышленности и полной интеграции транспортных перевозок. 

 Согласно плану, в провинции Ганьсу в 2015 году будет инвестировано 78 млрд. юаней в основные средства транспорта, рост на 30%;  общий оборот автомобильного транспорта и пассажирооборот гражданской авиации увеличились на 20%;  Общий объем почтовых операций вырос более чем на 18%, объем курьерских перевозок увеличился более чем на 30%.  долл. США, что на 14 процентов больше.  В течение всего года началось строительство новых автомагистралей протяженностью 700 км, 310 км первой дороги и 1130 км вторичной дороги, что обеспечило строительство 300 км автострады первой ступени, 170 км первой дороги, 906 км вторичной автострады, 10000 км бесперебойной работы в регулярных деревнях, 1500 стояночных стоянок в регулярных деревнях. 

 в рамках осуществления в полном объеме прорыва в области транспорта на золотом участке ганьсу провинции ганьсу будет сосредоточено шесть лет, чтобы завершить инвестиции в размере 50 млрд. юаней, построить шоссе 60 млн. км, к 2020 году осуществить "три сообщения" между провинцией и внешним автодорожным движением, авиамаршрутом и почтовой связью.  Источник: автострада Китая, автор:)