Китайский рынок имеет огромный потенциал после продолжающегося спада в строительной технике

Индустрия строительной техники Китая за последние пять лет пережила непрерывный спад: серьезная избыточность производственных мощностей, высокая дебиторская задолженность не может быть сохранена, риски резко накладываются, частые закрытия и слияния и реорганизации стали « новой нормой» в отрасли, но спрос пользователей на услуги по техническому обслуживанию, поставку аксессуаров, лизинг и подержанное оборудование и другие « пострыночные » услуги становится все более сильным. В странах со зрелым рынком, таких как США и Япония, соотношение доходов от продаж машин и доходов от обслуживания после рынка составляет 0,64, в то время как данные по Китаю достигают 3,5, что намного превышает уровень зрелого рынка. Поэтому "пострыночное строительство" для китайских предприятий строительной техники является "хорошей возможностью" с огромным пространством для развития.

Концепция « пост - рынка» была впервые предложена американскими автомобильными компаниями, и ее первоначальное намерение состояло в том, что автомобиль стоимостью 1 доллар США будет продан, что приведет к соответствующему рынку услуг стоимостью 8 долларов США, включая поставку автомобильных аксессуаров, модификацию автомобиля, техническое обслуживание, бутик - косметику и бортовые электроприборы. Короче говоря, пострынок относится к различным услугам в процессе использования продукта после продажи продукта. Огромное пространство для развития и "стимулирование прибыли" для предприятий строительной техники - это "вторичные" возможности для развития.

Растущая конкуренция в отрасли привела к тому, что многие продукты строительной техники стали однородными. Преимущества на товарном уровне становятся все менее очевидными, что подчеркивает важность продуктов и услуг. Предприятия хорошо знают свои намерения, модернизируют концепцию обслуживания: внедряют услуги точной и сильной защиты, уделяют особое внимание уточнению активного цикла обслуживания и проектов, повышают уровень активного обслуживания в пакете, снижают скорость потери трех пакетов и частоту отказов, создают услуги с нулевым расстоянием; Усилить функции предпродажного обслуживания исследований и разработок, быстро сформировать дизайнерские решения для персонализированных потребностей клиентов, сформировать дифференцированные преимущества персонализации и другие меры для повышения своевременности и точности обслуживания, чтобы клиенты действительно испытывали маркетинг ценности и услуги.

Ци Цзюнь, президент Китайской ассоциации строительной техники, сказал, что рынок имеет большой потенциал. В будущем китайская индустрия строительной техники, пользователи обращают внимание не на "цену", а на "бренд" и "качество", предприятия должны установить истинное пользовательское мышление, мышление продукта, технологическое мышление и инновационное мышление, производители должны выпрыгнуть из конкуренции среднего и низкого уровня, ценовой конкуренции, перейти к конкуренции среднего и высокого класса. В процессе трансформации и модернизации промышленности строительной техники в Китае конкуренция по низким ценам не только больше не будет эффективной, но и повредит будущему пространству для развития участвующих предприятий и всей промышленности. Предприятия, которые имеют спекулятивный менталитет и хотят, чтобы ценовая конкуренция повлияла на продажи и долю, должны своевременно закрыть свои руки, чтобы остановить убытки.

Как предприятия строительной техники должны развиваться после того, как рынок стал в центре внимания многих предприятий, по мнению Xiaobian, развитие рынка строительной техники должно быть сосредоточено на обслуживании (ремонт и техническое обслуживание), аксессуарах, аренде, двух мобильных телефонах и повторном производстве пяти из этих пяти частей.

Что касается обслуживания, предприятия строительной техники должны повысить качество обслуживания и увеличить частоту повторных покупок. По мере того, как отраслевая конкуренция нагревается, многие продукты, как правило, гомогенизируются, преимущества предприятий на уровне продукции становятся менее очевидными, поэтому важность услуг постепенно подчеркивается. Индустрия строительной техники особенно технична, как обслуживающий персонал строительной техники должен понимать определенную технологию, здравый смысл работы и так далее. Это требует специальной подготовки предприятий, соответствующего персонала для проведения определенного руководства, от сложных методов управления до ежедневного обслуживания продукции, а затем решения внезапных проблем в процессе строительства и так далее.

Что касается аксессуаров, ремонт ведет к продаже аксессуаров. После того, как рынок не может быть отделен от профессионального обслуживания обслуживания и продажи аксессуаров, предприятие может создать определенную точку обслуживания по мере необходимости, чтобы предоставить пользователям удобные услуги. Тем не менее, следует отметить, что предприятия на заднем рынке для обслуживания, обслуживания, аксессуаров должны быть осторожны, рекомендуется использовать оригинальные заводские аксессуары, потому что в случае плохого разрешения спора это окажет негативное влияние на предприятия, агенты.

Что касается лизинга, то снижение стагнации оборудования, обеспечение коэффициента начала работ. Аренда строительной техники и оборудования в нашей стране развивалась постепенно с созданием, реформой и открытостью нашей рыночной экономической системы, которая возникла в начале 1990 - х годов и постепенно стала нормой. Согласно статистическим данным, лизинговое оборудование для строительных предприятий по общим строительным проектам составляет от 20% до 40% использования машин, отдельные предприятия достигли более 70%. Рынок аренды строительной техники имеет широкие возможности для развития, оптимистичные перспективы, в соответствии с направлением стандартизации и стандартизации для проведения лизингового бизнеса, предприятия строительной техники, безусловно, смогут получить лучшие выгоды на этом сегменте пострынка.

Что касается подержанного оборудования, это горячая точка для беспокойства. В качестве дополнения к рынку подержанная машина может привести рынок строительной техники и оборудования и рынок капитала в соответствие, снизить затраты на ввод в эксплуатацию строительной единицы, сократить время возврата, повысить доходность, полностью удовлетворить потребности клиентов. В течение последних двух лет аукционы Epital и Leische Brothers открыли новые возможности для развития подержанной техники, в то время как они искали бизнес - модель, которая была бы ближе к рынку и профессиональным клиентам в форме аукционов.

В области переработки многие предприятия создали специализированные отделы по переработке, специализирующиеся на исследованиях и разработках в области переработки, также достигли определенных результатов, но эффект не является удовлетворительным. В настоящее время переработанные продукты по - прежнему трудно принять широкой публике в нашей стране, что требует от предприятий увеличения инвестиций в перерабатывающую промышленность, чтобы больше людей знали о переработанных продуктах и принимали переработанные продукты.

Короче говоря, китайская индустрия строительной техники полностью войдет в пострыночную эпоху, а доходы от пострыночных услуг будут составлять большую часть доходов предприятий строительной техники. Будущее с популяризацией индустрии строительной техники в повседневной жизни людей, условия работы станут более разнообразными, потребности клиентов также будут иметь свои сильные и слабые стороны, например, шахты и причалы также нуждаются в погрузчиках, но требования различны, то же самое относится к экскаваторам, выращивающим деревья в собственных садах и строительных площадках, требования далеки друг от друга, сегментация рынка индивидуального обслуживания в нашей стране все еще находится в зачаточном состоянии, перспективы будущего развития доступны.